槟州人民，你们有福了！
有那么好的政府，赞！
终於等到！討论了逾10年的檳城单轨轻快铁工程铁定在明年公开招標，以寻求交付伙伴（Project Delivery Partner，PDP）。若一切顺利，耗资45亿令吉的这项计划將在明年杪动工，其中一条受考虑的路线是从乔治市贯穿檳城国际机场，长达14.5公里。
单轨轻快铁工程是耗资270亿令吉的檳城交通大蓝图（PTMP）计划涵盖的其中一个建议。檳城交通大蓝图是檳城交通发展规划至2030年的指標，蓝图除了轻快铁也涵盖电车、大道、巴士专用道、提升渡轮、火车等大大小小约100项工程。
檳州地方政府委员会主席曹观友週四接受《光明日报》访问时说，轻快铁项目是檳城交通大蓝图优先落实的计划，这计划预计会在明年开始招標，以徵求协助落实相关计划的工程交付伙伴；州政府將审核及遴选工程交付伙伴以进行详细评估后，才会开始进行上述计划。
他说，寻找工程交付伙伴仍需获得中央政府的批准方能实行，轻快铁路线等详情也会分阶段进行，暂时未有明確的方案。因此，星报报导已有上市公司入围承接这个项目的消息是不属实的。
询及这计划的融资方案是否用土地与承建公司作为交换，他强调，有关轻快铁项目的进一步详情都必须等工程交付伙伴呈交献议书后才有定论。
询及轻快铁何时可以启用，曹观友说，一切待遴选工程交付伙伴后才可確定。
大蓝图建议设3条路线
轻快铁是檳城交通大蓝图（PTMP）计划的焦点之一，蓝图中建议檳岛在2030年前將设立3条轻快铁路线，分別是北部海岸路线（海墘至丹绒道光水上清真寺，13.3公里）、阿依淡路线（海墘至垄尾，12.5公里）及机场路线（光大至机场，17.5公里）。
根据星报报导，轻快铁项目將在今年6月开始招標，该报也引述可靠消息指，金务大（GAMUDA）、IJM集团和一家中国公司已成功入围。不过，曹观友受询时否认这个消息。
据了解，蓝图也建议在世遗及光大区设立轻快铁或电车路线，及在威省设立两条快捷巴士路线，同时在繁忙的道路口架设高架公路，以改善州內交通阻塞问题。轻快铁计划是在前任首相敦阿都拉在任时，即2008年送给檳城的“礼物”。
下月决定竞標候选名单
檳州地方政府委员会主席曹观友说，州政府预料將在今年5月初，决定檳州交通大蓝图的竞標者候选名单。
他说，在现阶段，州政府还处於评估各竞標者的过程中。
针对《星报》週四报导目前已有数间竞標公司已被列入候选名单，曹观友週四在檳州首席部长林冠英陪同下召开记者会时说，这是州政府自去年7月杪在檳城交通大蓝图计划中，对外徵求计划书（RFP）及寻找工程交付伙伴（PDP）的最新情况。
州政府在遴选出最终的竞標公司前，也將在今年5月初对外宣佈更完整资料。
另外，曹观友也针对《星报》报导指：“作为回报，其中一间华人发展商公司將会在威省区得到约566公顷的填土地段”回应说，这只是该报的猜测性报导，因为评估竞標者的过程目前还在进行中。
曹观友说，实际上，在檳城交通大蓝图计划的招標截止后，州政府拥有“4个月+3个月”的期限遴选竞標公司，即过了4个月后，若还未能选出竞標者，仍然拥有3个月的期限作出最终遴选程序。
这意味著，州政府目前仍有5个月的期限，遴选出最终成功竞標的公司。
根据资料，檳城交通大蓝图计划寻找工程交付伙伴的公开招標程序早在今年2月16日截止，共有6家公司参与竞標，其中4家为本地建筑业巨头，部份是大马股票交易所主板上市公司，另外2家则是海外財团。
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