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MRT致函巴生谷路段捷运工程承包商金务大,提出了替换工程总监的意愿,并要查出真相及需要有人对此意外负责。。 (吉隆坡26日讯)早前吉隆坡捷运公司(MRT Co…

MRT致函巴生谷路段捷运工程承包商金务大,提出了替换工程总监的意愿,并要查出真相及需要有人对此意外负责。。

(吉隆坡26日讯)早前吉隆坡捷运公司(MRT Corp)首席执行员拿督阿兹哈获管理层挽留的同时,旗下承包商伙伴引咎辞职,为MRT工程事故负责。
吉隆坡捷运公司首席执行员拿督阿兹哈本月19日宣布引咎辞职以对捷运工地发生意外负起责任,该公司管理层拒绝接受他的请辞,认为错不在他,既然此事始终要有人负责,主帅走不得,负责工程的将士责无旁贷,因此宣布辞职!
据了解,这项(双溪毛糯 – 巴生)的巴生谷路段捷运工程承包商金务大(MMC Gamuda KVMRT(T)Sdn Bhd)今日宣布这项工程主要的负责员工将会引咎辞职以示负责。
此外,双溪毛糯 – 巴生路段的捷运工程的交付伙伴(Project Delivery Partner;PDP) 工程总监Ian Thoms已决定一旦他的服务合约到期,就不会再继约。

不仅如此,捷运工程的交付伙伴也有共3名资深员工呈辞,包括了(Package V1)的项目经理Ismail Hassan、监督顾问(Package V1)的资深产品工程师David Douglas及产品工程师Norrizan Ismail。

■MRT:此事须有人负责
金务大发文告表示,这项请辞决定是针对吉隆坡捷运公司8月22日的信函所作出的回应,捷运公司也提出了替换工程总监的意愿。
8天前,即8月19日,在各界哗然下阿兹哈宣布引咎辞职以示负责,但管理层显然不愿失去他,而断然于今日正式回绝了他的辞职请求。
捷运公司管理层今日在文告中指出,管理层是在评估了阿兹哈一路来的表现后,一致认同他领导有方,公司也正朝正确的方向前进,且巴生谷捷运工程建设也取得良好进展,已有约50%完工。
管理层也认为在阿兹哈的管理下,捷运工程的财政管控可圈可点,并无超越预算。

■CEO首要查出事故真相
管理层也表示,已指示阿兹哈持续掌管捷运公司,并且主导这项捷运意外的调查工作,一旦查出真正的事因,涉及的相关方面将需为此事负责,并且面对法律的制裁。
只有待所有的调查结束,管理层才会考虑阿兹哈的请辞申请,并且会将调查所得对外公布。


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