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“便民”就是坑钱! Chang Teck Peng 马来西亚政府之可恶,大大小小罄竹难书,大至民主、司法等问题,下至民生、庶务,都被这个腐败又无能的政权搞得乱…

“便民”就是坑钱!
Chang Teck Peng

马来西亚政府之可恶,大大小小罄竹难书,大至民主、司法等问题,下至民生、庶务,都被这个腐败又无能的政权搞得乱七八糟。其中一个可恶至极的作风,就是把“便民”当做坑钱的良机和手段,国库和百姓的钱包都衔接到朋党企业的私库,然后坐地分赃。

政府治国,所有公务相关的安排原来就应该尽其所能“便民”,例如在还需要排队缴付水电费、门牌税、所得税什么的,应尽可能开放最多柜台,以免民众排队太久;后来有了取号轮候,不必站着排队,亦应备有充足的座椅让民众舒适轮候。有了互联网之后,各级政府先后提供网络办事或交付的设施,以方便民众在弹指间便能处理各种公务,是合理的举措。

如此“便民”,不只是为民众节省时间(例如出门、排队轮候)和金钱(例如开车、停车的成本),也是减轻部门的时间(提高处事效率)和金钱(例如人力成本等);用马来西亚常用的词汇来说,就是“双赢”(Win-Win)。

然而,何其不幸,“便民”早已成了一种政府帮助财团敛财的“商品”,而且昂贵。为了让财团敛财、朋党暴富,政府不但没有获益,国库还得大出血,最后全民买单,唯独朋党财团赚个满盆满钵。晚近的例子,莫过于闹得沸沸扬扬的MyEG网上更新外劳临时工作准证(PLKS)服务了。

政府的做法根本就是公然图利MyEG。不仅是收费昂贵(38令吉),而且为了“确保”业者都使用这个昂贵的网络便利,移民局竟然不再提供柜台服务。经业者和商团组织极力抗议后,移民局方权宜性重开柜台,而根据《星洲日报》3月10日的报道,政府考虑在未来承担缴付给MyEG的38令吉额外收费。易言之,最终又是政府掏人民的血汗税金来买单。

根据我们的经验法则,显然政府又是和MyEG签了财团有利、政府吃亏的合约--从1980年代兴建的南北大道、1990年代私营化的排污服务英达丽水(Indah Water),到去年的陆路交通自动执法系统(AES),都是政府保证私营化公司的盈利额度,若未达标,政府补贴以便达标,才会有高速公路三两年调涨过路费,不调涨政府就得赔偿,以及取消自动执法系统政府得赔偿十亿令吉等相似的荒谬情事。

可在MyEG网站办理证照申请/更新和缴付罚款的公家部门至少有陆路交通局、皇家警察、移民局、吉隆坡市政厅、报穷局、国民登记局及天课征收局(Jabatan Pungutan Zakat),每个部门的服务均收费,从二令吉起跳(其中,申请报穷局文件的收费是12令吉)。民众可能不只办理某个部门的事务,例如除了交付交警罚款,也可能缴付吉隆坡市政局罚款、陆路交通局罚款,而且每个部门不只一张罚单。可见这是多么有利可图的生意,无怪乎这家公司可以靠它搞到上市,而且2014财政年的净利达到5011万令吉,比上个财政年度剧增43.80%。更新外劳临时工作准证的38令吉费用照跑的话,这家公司未来财政年度的净利肯定更可观!

“便民”成了坑钱的同义词,这就是马来西亚政府的定义。


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