（吉隆坡29 讯）国库控股今日宣布将注入60亿令吉重组马航，同时实施员工紧缩措施，削减30%职员，这也意味着将裁退6000人。
国库控股执行董事丹斯里拿督阿兹曼末达表示，国库将在10个月内成立新公司，并沿用“马航”这个名字，同时新管理层也将在新公司成立后公布，而现任马航CEO阿末佐哈里则将继续担任CEO一职直到新公司成立。
“马航私有化预计将在今年底完成，同时我们也希望马航能在3年内，即2015至2017这3年内转亏为盈，若成绩理想，我们则计划在5年内重新挂牌上市。”
以下为马航重组计划中的重点方案：
1. 2015年7月1日前，即10个月内设立新公司来接管马航，以期脱胎换骨，重整马航营运，唯国库控股未有为新的马航公司取名，但国库建议沿用回马航原名。
2. 2014年底前完成私有化马航。
3. 新公司成立后，会宣布新的管理层，至于新的马航公司总执行长会在咨询管理层后于今年底公布，意即届时马航现任总执行长马航总执行长阿末佐哈利将卸任。
4. 国库将于海内外寻找航空业专才领导及管理新的马航。
5. 私有化马航后，放眼3年内即2017年底转亏为盈，之后在3至5年内即2017年底至2019年底放眼安排新公司上市。
6. 有条件式注资60亿令吉入新公司，是注资非救援资金，国库控股会在上市后取回。
7. 削减30%员工，即6000名职员。
8. 迁移马航总部，从梳邦至吉隆坡国际机场，以提高营运效率。
9. 重整业务模式，将更着重区域市场，降低成本架构
10. 强化保障、诚信及安全。
11. 所有旗下合约将被重新检讨，包括供应商合约，及职员合约也会依据业界标准拟定新合约。
12. 3500名没有加入马航新公司的职员， 将安排过档大马最大的客服中心外包服务供应商Scicom及知名的商业流程委外服务公司Sutherland。
阿兹曼指出，此次的马航重组行动是基于支持国家航空，但并非不惜代价。
他也表示，马航历经的悲剧，就像是场“完美风暴”（Perfect Storm），让今次的重组计划得以诞生。
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