交通部长廖中莱指出，士毛月直升机坠毁事故的初步报告显示，该直升机停降在彭亨姆阿占莎的一所学校时，其左边的蝸窗式水平尾翼（fenestron horizontal stabiliser）已受到损坏。
他说，在该直升机于今年4月4日出事前的最后停降地点展开的调查和检查显示，它降落在云冰哥打巴哈吉亚园坵（Ladang Kota Bahagia）国小的足球场时，就发生左轮插入松软泥土的问题。
他指出，调查发现直升机的左轮插入土内20寸，倾斜13度。
左边尾翼及垂直翼损坏
“该直升机尾部有两个水平尾翼，装置在左右两边，这样的降落方式可能导致尾部下方的左边尾翼及垂直翼损坏。”
廖中莱今日在布城交通部召开记者会公布报告时说，当机师重新将直升机升空以继续飞行时，在左轮降落地点所形成的凹处，以及直升机停降地点前方的10公尺草地上，发现大量漏出的液体。
这起直升机坠毁事故造成6人丧生，包括前部长兼云冰区前国会议员贾马鲁丁。
另5名罹难者是首相首席机要秘书阿兹林、机师克里斯福、其友人艾达娜、贾马鲁丁保镖拉查甘，以及南和发展有限公司董事经理陈发成。
也是机上乘客的巫统武吉依班州议员万卡迪里，则在上述的足球场下机。
水平尾翼目前仍未找到
不过，廖中莱指出，该直升机左边的水平尾翼仍未找到，并促请雪州士毛月甘榜双溪比宁（Kampung Sungai Pening）的居民，若发现左翼的踪影，即刻联络交通部。
他说，这个左翼之所以重要是为进一步调查，以确定左翼损坏是否是降落时受到撞击，抑或是是技术损坏。
“这是要确定左翼与机身分开的真正原因，我们必需抽丝剥茧，以鉴定左翼的地点及发生意外的真正原因，并掌握坠机的方式。”
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