虽然联邦政府打算在巴生凯利岛兴建码头，但雪州大臣阿兹敏表明，若没得到雪州政府亮绿灯，凯利岛就不能推行任何工程。
雪州政府喉舌《当今雪州》昨日报道，阿兹敏说，任何发展计划都必须事先呈给州政府，因为必须纳入地方政府的批准。
“任何建议必须事先呈给州政府，因为必须纳入地方政府和县市局的批准。”
“在进行任何发展项目前必须协商。”
州政府得知港口计划
然而，阿兹敏（见图）说，雪州政府已从雪州经济策划单位的初步报告，得知凯利岛港口计划一事。
“经济策划单位告知联邦政府财政部，根据我所收到的初步报告，土地属于森那美集团。”
“再者，这项计划的建议不是来自州政府，这是联邦政府的计划。”
斥资两千亿需时廿年
1月29日，交通部长廖中莱接受中文报联访时声明，在凯利岛兴建的深水码头工程计划並非新港口，而是扩建巴生港口的计划之一，因为巴生港口目前已接近饱和。
《东方日报》报道，这项工程计划将耗资2000亿令吉，并将进行长达20年。
廖中莱表示，中资支持这项计划，目前大马正与中国企业洽谈，希望今年內可以签署合作谅解备忘录。
随后，行动党全国政治教育主任刘镇东挑起五大疑问，要求政府详细解释这项长达20年的工程计划，并质疑凯利岛港口计划是由谁出资、是否有经济效、是否是炒地皮的托词。