大马第二国产车品牌Perodua今天正式接受预定旗下新款轿车 Axis，
预订金额只需 250-300 零吉。
AXIS 共有4款 包括Standard E, Standard G, Special Edition and Advance.
基本款Standard E 只需两万4千九百零吉便可购得 ！！！
另外还附有5年的保用期， 这可是创了Perodua开业以来的新纪录！
这一款名为 Axia 的谍照车在网上疯传，据悉它将会是我国第二国产车 Perodua 即将推出的车款。
尽管我国首相郑重地否认了该车款是Viva的替代版，但目前 Viva 正进行着超级大促销，估计是为了清货，所以外界仍然猜测 Axia 会是 Viva 的代替车款。
如果 Axia 是取代 Viva 的车款，那么估计还会推出 1000cc 以下的型号，因此 Viva 现有的三缸 660cc 和 850cc 容量的引擎将会继续使用，最大能发挥马力47 HP @ 7200 RPM 或 52 HP @ 6000 RPM，扭力58 Nm @ 4400 RPM 或 76 Nm @ 4000 RPM 的动力。
由于 Daihatsu Ayla / Toyota Agya 的小型车都采用了新款的 1KR-DE 引擎，因此 Perodua Axia 1.0升款式的引擎也会跟随 Daihatsu 或 Toyota 的脚步，确定会采用这款轻量化铝合金引擎，较早前已经在 KLIMS13 吉隆坡国际车展中展示。这 1KR-DE 引擎最大马力有 65 HP @ 6000 RPM，扭力则有 85 Nm @ 3600 RPM。
虽然这款拥有 Toyota 技术的 1KR-DE 引擎并无 VVT-i 技术，但胜在体积小、重量轻，因此制造成本和油耗表现都有不错的表现。它是一款三缸引擎，因此振动会比较明显，但与油耗 / 制造成本一同衡量的话，这点震动不算什么。变速箱估计保持不变，采用 5 速手动，或是 4 速自动，不排除采用 CVT 的可能。
Perodua Axia 的外观从谍照来看，明显比 Viva 的体积还要宽大。过去的 Perodua 尺寸与 Daihatsu 并无太大差异，因此这次估计也不会差太远。参考 Daihatsu Ayla 的尺寸，长宽高为 3600 x 1600 x 1520mm，轴距为 2450mm，比现有 Viva 的长宽高 3575 x 1475 x 1530mm 的体积，及 2390mm 的轴距，明显的宽大。
