由于民航局禁止“飞行车”上天，企业家发展部长礼端昨日只能闭门参观“飞行车”。行动党怡保东区国会议员黄家和认为，整起事件只能以“羞耻”两字来形容。
“大马民航管理局（CAAM）对原定昨日的飞行车试飞活动发出禁飞指令。从部长去年杪与今年初首次宣布飞行车计划，直到如今被民航局禁飞，我只能用两个字来形容：羞耻！若要我再加上另外的两个字，也是：羞耻！”
黄家和也是以国会公账会副主席，但他强调，不是以公账会的身份，而是以国会议员身份评论飞行车课题。
“我受到议会常规的规限，不可揭露公账会的机密内容。对此，我以下的评论，是根据企业发展部部长拿督斯里莫哈末礼端过去发表的言论，无论是记载在新闻或国会记录，而这些都属正式和公开的文件。国会记录的相关日期包括2019年3月28日、7月2日、10月17日及10月31日。”
黄家和在文告中提到，诚如礼端多次强调及澄清，此项目没有动用人民纳税钱，并且是私人界发展项目，不是政府项目。
支持创新但非部长涉足
他表示，礼端也曾在国会表示该部门有责任协助和鼓励企业推动创新概念。
“我十分赞同，这确实是该部门的职责，而我们也不能够抹杀任何好的创想。”
“事实上，这是很好的创新概念和计划，而相关科技在其他国家已是相当普遍。大马企业拓展此科技产品也属好事，但来到企业发展部这环，这却最终成为了一个大问题！”
黄家和（见上图）抨击，过去一年来，礼端看起来已经把飞行车计划当作是干儿子，以错误方向对这计划高谈阔论。
“他并没有意识到这同时已经让投选我们的人民感到愤怒。在部长宣布飞行车计划的时候，许多人都会问我：为何我国第三国产车计划是个飞行车计划？这就是混淆所在，同时部长给人民的感觉就是，政府是在进行一个国家计划，但事实上却完全不是。”
“既然不是国家计划，就不要说到好像是国家计划一样。这飞行车的概念，其实可能就是也政府或部门每天接到众多私人企业企划书的其中一个计划，就这样简单。”
担心人民把政府当笑话
黄家和拥有律师资格。他也曾咨询一些律师界的朋友关于飞行车要飞的法律。
“我问，车子行驶在路上，我们有《陆路交通法令》；飞机飞行在天上，我们有《民航法令》。若说飞行车要飞行，我们有相应的法规吗？答案是：没有。”
“部长也曾说从吉隆坡到槟城，飞行车仅需1小时航程。其实在现在同样的旅程，乘搭福克（Fokker）螺旋桨飞机需要1小时，部长是否在说飞行车可以和福克以同样的速度飞行？人民并不是笨蛋，究竟谁会相信？”
“现在，民航局发出禁飞指令，飞行车试飞喊卡。明显的，这个计划并没有准备好，我们也没有准备好，但为何部长每天都把计划形容得已经准备就绪一样？”
黄家和表示，每当国会有人提起飞行车课题，在野党议员就会借机谈笑嘲讽。
他说，并不担心在野党把部长当成笑柄，只是担心议会厅外的人民，会用什么眼光来看待政府，特别是政府实际上与这计划毫无关联。
礼端原定昨日乘飞行车试飞，但民航局指这次试飞没有依规申请，有触法之嫌。
如此一来，礼端无法按原定计划试飞，但还是闭门参观这架备受讥讽的飞行车。
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