从1990年至2015年，中央政府已向28家大道特许经营公司支付40亿7200万令吉，作为重组或展延过路费涨价的赔偿。
工程部长法迪拉在一份国会书面回答中，向诚信党雪邦国会议员哈尼巴披露上述数据。
白蒲大道获赔最多
在28家大道公司中，白蒲大道公司（LDP）获得最多赔偿，高达10亿4940万令吉。
第二与第三多赔偿的是，南北大道公司（Plus，9亿1718万令吉）与西部疏散大道（Sprint，4亿4393万令吉）。
以下是完整的赔偿名单：
一、白蒲大道（LDP），10亿4940万令吉
二、南北大道（Plus）， 9亿1718万令吉
三、西部疏散大道（Sprint），4亿4393万令吉
四、槟威大桥，2亿1917万令吉
五、新班底谷大道（NPE），2亿零237万令吉
六、安邦吉隆坡高架大道（AKLEH），1亿7539万令吉
七、加叻大道，1亿2318万令吉
八、蕉赖加影大道（Grand Saga），1亿1490万令吉
九、沙亚南大道（Kesas），1亿零308万令吉
十、新巴生北港海峽大道（New North Klang Straits Bypass），1亿零54万令吉
十一、加影外环公路（Kajang Silk Highway），8584万令吉
十二、精明隧道，7799万令吉
十三、新街场大道（Besraya），7763万令吉
十四、隆布大道，7182万令吉
十五、牙直利大道，5627万令吉
十六、北海外环公路（BORR），5117万令吉
十七、马新第二通道，4061万令吉
十八、加影芙蓉大道，3690万令吉
十九、北海居林，2461万令吉
二十、东海岸大道，2044万令吉
二十一、士乃迪沙鲁大道，1933万令吉
二十二、南巴生谷大道（SKVE），1550万令吉
二十三、南北大道第二中环衔接大道（ELITE），1457万令吉
二十四、大使路—淡江大道（DUKE），1131万令吉
二十五、瓜雪高速大道（LATAR），908万令吉
二十六、哥文宁沙亚南大道（LKSA），907万令吉
二十七、隆芙大道，74万令吉
二十八、芙蓉波德申大道，27万令吉