三年过去了 Touch ‘n Go 推出了用于通行费支付的 RFID 系统 （自从 试点项目 早在 2018 年就开始了），但它仍然是驾车者的眼中钉。 持续存在的可靠性问题导致收费站排长队和低占用率，因为被这些问题吓坏的驾车者继续使用 TNG 卡和 SmartTAG。
这个问题变得如此普遍，甚至引起了前城市福利、住房和地方政府部长阿卜杜勒·拉赫曼·达赫兰 (Abdul Rahman Dahlan) 的愤怒，他在推特上向…
三年过去了 Touch ‘n Go 推出了用于通行费支付的 RFID 系统 （自从 试点项目 早在 2018 年就开始了），但它仍然是驾车者的眼中钉。 持续存在的可靠性问题导致收费站排长队和低占用率，因为被这些问题吓坏的驾车者继续使用 TNG 卡和 SmartTAG。
这个问题变得如此普遍，甚至引起了前城市福利、住房和地方政府部长阿卜杜勒·拉赫曼·达赫兰 (Abdul Rahman Dahlan) 的愤怒，他在推特上向…
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