【国会报道】国盟政府上台不久后，交通部长魏家祥下令第二阶段巴生谷双电轨列车（KVDT 2）计划重新招标。原定承包商DML-LTAT揭露，魏家祥曾要求它把整个计划分包给一家中国公司。
DML-LTAT是由“武装部队基金局”（LTAT）及“达雅玛珠”（Dhaya Maju）组成的联营公司。它在9月7日入禀吉隆坡高庭，要求法庭推翻魏家祥重新招标的决定。
根据DML-LTAT执行长拉吉胡先（Mohamed Razeek Mohd Hussain Maricar）10月27日入禀的法庭证词，魏家祥据称在2020年4月要求将工程完全分包给一家中国公司，但DML-LTAT拒绝了要求。
前交通部长陆兆福今午在国会下议院辩论时，读出这份证词文件，追击魏家祥。
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