新阶段的马航MH370客机深海搜寻工作已经开始,但根据澳洲运输安全局最新报告,搜救团队目前有可能是在错误的地点寻找客机。
澳洲新闻网站《news.com.au》报道,澳洲运输安全局周三公布《MH370飞行途径分析更新报告》,阐明调查团队如何就MH370的最终位置达致新的结论。
推测右引擎燃油先尽
报道指出,虽然调查团队拒绝揣测MH370客机的命运,但报告假设飞机是在自动导航的情况下,耗尽燃油而坠入大海。
分析员使用波音777飞行模拟器推测,MH370应该是右引擎先耗尽燃油,然后左引擎熄火。
不过,报告也谨慎地指出,分析仍在进行中,而这届时可能会再“改变搜寻工作的次序与位置”。
或改变搜救资产调度
报告列出客机与人造卫星通讯系统的“握手纪录”,并解释调查团队如何利用这个信息来调整客机的最终可能位置。
“这个地区(南印度洋第7弧线)并没涵盖(MH370)所有可能衍生出的路径。”
“正在进行的分析修正工作,可能会改变搜救资产的调度。”
搜救舰艇迄今没发现
目前参与MH370客机深海搜寻行动的舰艇包括Fugro Discovery号、Fugro Equator号,以及马来西亚所承包下来的GO Phoenix号。
报道指出,GO Phoenix号从周一开始在澳洲珀斯西南方1800公里外的南印度洋海底搜寻,但目前没任何发现。
Fugro Discovery号将于周六从弗里曼特尔港口出发,前往指定的搜寻范围。
Fugro Equator号则继续勘查海底地图,并预料将于本月杪完成深海测量。
文章來源: http://www.malaysiakini.com/news/277167