政府思考脱售马航之际,国库控股董事经理沙里尔估计,若要维持马航营运,联邦政府每年或要掏出10亿令吉的资金。
根据前天发布的国会公账会调查国库控股2018年亏损报告,沙里尔(Shahril Ridza Ridzuan)点出,大马国内航班过多,供过于求,令马航挣扎生存。
国库控股全权掌控马航。去年国库控股资产减值损失(Impairment loss)73亿令吉,马航就占据当中的31亿令吉,抑或总损失42%。
资产减值损失是一个资产市价低于账面价值(Book Value)。
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政府思考脱售马航之际,国库控股董事经理沙里尔估计,若要维持马航营运,联邦政府每年或要掏出10亿令吉的资金。
根据前天发布的国会公账会调查国库控股2018年亏损报告,沙里尔(Shahril Ridza Ridzuan)点出,大马国内航班过多,供过于求,令马航挣扎生存。
国库控股全权掌控马航。去年国库控股资产减值损失(Impairment loss)73亿令吉,马航就占据当中的31亿令吉,抑或总损失42%。
资产减值损失是一个资产市价低于账面价值(Book Value)。