交通部长陆兆福指出，尽管东海岸铁路计划建筑成本从655亿令吉减至440亿令吉，但其规模没有缩小。
他说，新的东铁路线只是不再途经哥打峇鲁-瓦卡巴鲁-彭加兰古堡路段，因为这路段并没有替当前铁路运输网络增值。
他说，取消的东铁站是文冬、鹅麦北部、鹅麦交通综合站、德拉卡巴班、日拉瓦、彭加兰古堡及瓦卡巴鲁。
“已鉴定的新东铁站是万宜加影、布城中环、巴生港口，以及建议的雪兰莪及森美兰州新站。因此，没有缩小范围。”
陆兆福今日在下议院回答亚依淡区国会议员魏家祥提问时，如是表示。
陆兆福指出，政府是通过一系列工程方面的审核及全面工程的价值研究，才能缩减215亿令吉成本。
有关技术研究是由大马铁道衔接有限公司及中国交通建设股份有限公司联合展开。
阅读更多
