交通部长陆兆福说，大马致力于确保延期6个月的新山新加坡捷运系统（RTS）能继续落实，目前正在拟出补充协议。
“我们正在着手拟定补充协议，并探讨如何降低成本的其他选项。”
陆兆福今天出席飞萤航空班机首次降落新加坡实里达机场的迎接仪式后，与新加坡基础设施统筹部长兼交通部长许文远召开联合记者会上，如是表示。
大马政府早前与新加坡政府达成共识，将该捷运计划延期至9月。
国阵前朝政府于2018年1月与新加坡签署新山新加坡捷运计划的双边协议，该计划原定今年动工，预计于2024年12月竣工。
这项计划旨在解决马新两地往返交通严重拥堵的问题。
两国可再追加补充协议
另外，许文远则说，基于马新两国双边关系，两国可随时协商追加补充协议。
“当前第一步是解决、敲定并签署补充协议，这可在近期内完成。”
谈及马新成立高阶委员会，检讨1974年抵达、离境及飞越新加坡的吉隆坡与新加坡区域控管中心的营运信函协议，许文远说，该委员会目前正在进行磋商。
“第一部是解决条款的问题。我给他们的劝告是，不要花太多时间在争论条款方面……应该推进该程序。”
许文远有信心，马新两国抱着善意协商，能达成共识和双赢。
实里达机场将用GPS程序
另外，陆兆福指出，在新加坡实里达机场落实全球定位系统（GPS）仪表起降程序取代仪表着陆系统（ILS），而飞萤航空将承担一定成本。
他说，GPS系统措施是马新民航局所同意的条件。
“所涉及数额是飞萤的商业决定。我们期望飞萤能及时密切合作，希望能在未来6至12月落实。”
陆兆福今日乘搭飞萤首航抵达新加坡，班机在上午11时抵达机场时接受水炮礼迎接。
此外，许文远指出，两国监管机构将在下周举行会议，讨论新GPS措施。
“我们探讨一些可能性，监管机构下周会议，我有信心者可以很快完成。”
飞萤去年11月23日宣布在12月1日起暂停飞往新加坡的航班，原定当天起该航班运作从樟宜机场迁移至实里达机场。
大马反对实里达机场所采用ILS，并表明影响巴西古当发展及将制定飞行高度限制。
不过，在今年4月6日，马新两国同意秉持双边合作精神，新加坡撤回实里达机场的ILS程序。
飞萤在4月12日宣布，4月21日起恢复梳邦机场飞往新加坡航班，在4月22日至28日每日2趟航班，之后增加至每日6趟航班。
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